Formations et Métiers

                                                                                                        Code spécialité : MME0701

INTITULE  DE  LA  SPECIALITE : Réparation cycles et motocycles                                                         

Niveau  de  qualification : 1

sanction  de  la  formation : certificat de formation professionnelle spécialisé (CFPS)

DEFINITION  DE  LA  SPECIALITE :

    Le réparateur des cycles et motocycles est un ouvrier spécialisé qui exerce dans les ateliers des activités de réparation, d’entretien préventif et de mise au point. Il procède à l'entretien courant, à la réparation de moteurs, organes et équipements de cycles et motocycles et autres engins à moteur 2 ou 4 temps, le plus souvent à partir de données du constructeur, ou de son supérieur.
 

TACHES  PRINCIPALES :

Il est chargé de :

-   Assurer l’entretien périodique des cycles et motocycles :

Réglage de base

Remplacement de pièces d’usure (freins, câbles, chaîne, pneus..)

Montage d’accessoires

Echange de consommables

Pratique de mécanique générale et de soudage

-   Assurer le contrôle et réglage :

révision et assemblage complet du vélo

maintenance et réglages des moteurs

-   Assurer la réparation des motocycles, des moteurs 2 et 4 temps

-   Assurer la réfection des boites de vitesse

-   Assurer la remise en état des organes électromécaniques

-   Faire le diagnostic et le dépannage des motocycles

-   Faire la mise au point des moteurs (allumage, carburation, injection, montage d’accessoires,   organisation d’atelier)

RECRUTEMENT ET FORMATION:

Conditions d'accès :                                                     Durée globale de la formation :                                       

Savoir lire et écrire                                                               6 mois soit 612 h

Aptitudes requises :

-   Résistance à la station debout,

-   Résistance aux bruits

-   Avoir le sens de la précision.

Modes  de  formation à privilégier : mode apprentissage

DEBOUCHES :

Le titulaire du diplôme exerce son métier dans le secteur des cycles et motocycles. il peut également s’installer à son propre compte

                                                                                                        Code spécialité : MME0702

INTITULE  DE  LA  SPECIALITE : Vulcanisation et géométrie des trains                                                         

Niveau  de  qualification :1

sanction  de  la  formation : certificat de formation professionnelle spécialisé (CFPS)

DEFINITION  DE  LA  SPECIALITE :

Le titulaire du CFPS en vulcanisation et géométrie des trains est un ouvrier spécialisé exerçant des activités de montage et de réparation des pneus ainsi que l’équilibrage des trains des véhicules. Il réalise ses activités en atelier.

TACHES  PRINCIPALES :

     Il est chargé de :

-  Assurer le montage et le démontage manuels des roues et à l’aide de machines appropriées,

-   Effectuer l’équilibrage des roues,

-   Assurer la réparation des pneus,

-   Effectuer le réglage des trains des véhicules,

-   Effectuer le contrôle des jeux

RECRUTEMENT ET FORMATION:

Conditions d'accès :                                                     Durée globale de la formation :                                       

- Savoir lire et écrire                                                         - 6 mois soit 612 h

Aptitudes requises :

-   Avoir le sens de la précision,

-   Résister à la station debout

Modes  de  formation à privilégier : mode apprentissage

DEBOUCHES :

Le titulaire du diplôme exerce son métier dans les secteurs de la construction de l’automobile, chez les concessionnaires. Il peut également s’installer à son propre compte

                                                                                                        Code spécialité : MME0703

INTITULE  DE  LA  SPECIALITE : Mécanique réparation engins de chantier et manutention                                                          

Niveau  de  qualification : 2

sanction  de  la  formation : Certificat d’aptitude professionnelle (CAP)

DEFINITION  DE  LA  SPECIALITE :

Le mécanicien réparateur des engins de chantier et de manutention assure l’entretien et la réparation des organes et des systèmes mécaniques, hydrauliques, pneumatiques, électriques et électroniques. Il intervient dans l’atelier et sur chantier.

TACHES  PRINCIPALES :

     Il est chargé de :

-   Assurer l’entretien et la réparation des : 

-          Organes fixes et mobiles des moteurs diesel,

-          Organes de transmission, suspension, direction et freinage,

-          Systèmes d’alimentation et d’injection,

-          Systèmes de refroidissement et de graissage,

-          Système de suralimentation,

-          Circuits de charge et de démarrage,

-          Essieux avant et arrière,

-          Systèmes hydrauliques et pneumatiques,

-   Assurer la réalisation des travaux d’ajustage

RECRUTEMENT ET FORMATION:

Conditions d'accès :                                                     Durée globale de la formation :                                       

           -4^ème Année moyenne                                                     - 12 mois soit 1224 h

           -CAP Conduite et entretien engins de chantier               - 3 mois soit 306 h

Aptitudes requises :

-Avoir le sens de la précision,

- Bonne constitution physique,

Modes  de  formation à privilégier : modes résidentiel et apprentissage

DEBOUCHES :

Le titulaire du diplôme exerce son métier dans les ateliers de réparation et peut également intervenir sur les chantiers

                                                                                                        Code spécialité : MME0704

INTITULE  DE  LA  SPECIALITE : Mécanique réparation machines agricoles                                                         

Niveau  de  qualification : 2

sanction  de  la  formation : certificat d’aptitude professionnelle (CAP)

DEFINITION  DE  LA  SPECIALITE :

Le mécanicien réparateur des machines agricoles procède aux révisions, diagnostics, réparations, réglages de tout ou partie des éléments, équipements et organes de machines agricoles à partir des données du constructeur ou du supérieur hiérarchique. Les interventions peuvent être effectuées dans l’atelier ou à l’extérieur.

TACHES  PRINCIPALES :

   Il est chargé de :

-   Assurer l’entretien et la réparation des : 

-    Organes fixes et mobiles des moteurs,

-    Systèmes d’alimentation et d’injection,

-    Systèmes de refroidissement et de graissage,

-    Circuits de charge et de démarrage,

-    Systèmes hydrauliques et pneumatiques,

-    Organes de transmission, suspension, direction et freinage et motopompes,

-   Assurer le réglage :

-    Du matériel de travail de sol et des semoirs,

-    des matériels de fertilisation, de traitement et de récolte,

-    des matériels de fourrage et de céréales,

-    du matériel spécialisé (récolteuse de pommes de terre…),

-   Réaliser les travaux d’ajustage.

RECRUTEMENT ET FORMATION:

Conditions d'accès :                                                     Durée globale de la formation :                                       

            -4^ème Année moyenne                                                     - 12 mois soit 1224 h

-CAP Conduite et entretien machines agricoles               - 3 mois soit 306 h   

Aptitudes requises :

-   Avoir le sens de la précision,

-   Bonne constitution physique,

Modes  de  formation à privilégier : modes résidentiel et apprentissage

DEBOUCHES :

Le titulaire du diplôme exerce son métier dans les ateliers de réparation, comme il peut également intervenir sur site

                                                                                                        Code spécialité : MME0705

INTITULE  DE  LA  SPECIALITE : Mécanique réparation bateaux de pêche et de plaisance                                                         

Niveau  de  qualification : 2

sanction  de  la  formation : certificat d’aptitude professionnelle (CAP)

DEFINITION  DE  LA  SPECIALITE :

    Le mécanicien réparateur des bateaux de pêche et de plaisance est chargé de réaliser l'entretien courant des moteurs, machines et équipements auxiliaires de bateaux ou navires.
Il effectue les interventions de dépannage, de réparation, de contrôle et de réglage.
Il peut être polyvalent ou spécialisé, selon l'affectation et le niveau de responsabilité, sur un domaine ou un type d'intervention (conduite et surveillance des machines, entretien...).

TACHES  PRINCIPALES :

   Il est chargé de :

-   Assurer  l’entretien et la réparation des : 

-    Organes fixes et mobiles des moteurs,

-    Systèmes d’alimentation et d’injection,

-    Systèmes de refroidissement et de graissage,

-    Circuits de charge et de démarrage,

-    Systèmes hydrauliques,

-    Régulateurs et réducteurs,

-    Système de gouvernail,

-   Assurer  la réalisation des travaux d’ajustage.

RECRUTEMENT ET FORMATION:

Conditions d'accès :                                                     Durée globale de la formation :                                       

            - 4^ème Année moyenne                                                   - 12 mois soit 1224 h

Aptitudes requises :

-Bonne constitution physique,

Avoir le sens de la précision,

Avoir l’esprit du travail de groupe.

Modes  de  formation à privilégier : mode apprentissage

DEBOUCHES :

Le titulaire du diplôme exerce son métier dans les secteurs de la construction navale. Il peut également s’installer à son propre compte

                                                                                                        Code spécialité : MME0706

INTITULE  DE  LA  SPECIALITE : Conduite et entretien machines agricoles                                                          

Niveau  de  qualification : 2

sanction  de  la  formation : certificat d’aptitude professionnelle (CAP)

DEFINITION  DE  LA  SPECIALITE :

Le conducteur des machines agricoles est un ouvrier qualifié exerçant ses activités sur des chantiers agraires avec différents matériels mécaniques appropriés. Il est appelé à travailler seul sous la direction d’un patron sur un petit chantier ou sur des chantiers importants. Il  conduit une machine et assure d’autre part son entretien fonctionnel et préventif

TACHES  PRINCIPALES :

   Après s’être renseigné auprès de l’agriculteur sur les travaux à réaliser, le titulaire du CAP en conduite et entretien des machines agricoles est chargé de :

-   Préparer et régler son matériel en fonction des opérations programmées ;

-   Préparer le sol,

-   Conduire l’engin sur une courte distance.

-  Effectuer tous les travaux mécanisés nécessaires au bon développement des cultures,

-   Contrôler l’état général des matériels et procéder à leur nettoyage

-  Réaliser l’entretien régulier des différents engins agricoles (vidanges, vérification des principaux systèmes de transmission),

-   Réparer en cas de panne les matériels sur chantier ou dans l’entreprise

-  Réaliser les opérations de fond et de remise à niveau des engins agricoles (démontage, graissage, affûtage, remplacement des pièces usées)

-   Respecter les règles de sécurité.

RECRUTEMENT ET FORMATION:

Conditions d'accès :                                                     Durée globale de la formation :                                       

-Savoir lire et écrire                                                          - 12 mois soit 1224 h

Aptitudes requises :

-   Bonne constitution physique.

-   Avoir une bonne vision.

-   Avoir une bonne ouie.

-   Avoir une bonne appréciation des distances.

-   Avoir le sens de la précision

Modes  de  formation à privilégier : mode apprentissage

DEBOUCHES :

Le titulaire du diplôme exerce son métier dans le secteur de l’agriculture. Il peut également s’installer à son propre compte

                                                                                                        Code spécialité : MME0707

INTITULE  DE  LA  SPECIALITE : Conduite et entretien engins de chantier                                                          

Niveau  de  qualification : 2

sanction  de  la  formation : certificat d’aptitude professionnelle (CAP)

DEFINITION  DE  LA  SPECIALITE :

Le conducteur d’engins de chantier exerce ses activités sur des chantiers de travaux d’infrastructure de bâtiments, de travaux publics et tout autre chantier avec différents matériels mécaniques appropriés. Il est chargé de conduire les différentes sortes d’engins permettant l’exécution de travaux de terrassement, d’extraction de matériaux, de préparation des sols et de nivellement et d’assurer leur entretien fonctionnel et préventif.     

TACHES  PRINCIPALES :

Il est chargé de :

-         Préparer l’intervention sur chantier de documents définissant l’ouvrage, en prenant en compte les particularités du chantier et en préparant les outillages et les matériels,

-         Prendre en charge l’engin

-         Effecteur le déplacement de l’engin,

-         Effectuer l’implantation et l’exécution des travaux

-         Assurer l’entretien et la maintenance du matériel et des équipements,

-         Evaluer les quantités de matériaux, de carburants et de lubrifiants   

-         Conduire différentes sortes d’engins,

-         Effectuer l’entretien périodique de l’engin,

-         Organiser le travail sur chantier,

RECRUTEMENT ET FORMATION:

Conditions d'accès :                                                     Durée globale de la formation :                                       

- Savoir lire et écrire                                                               - 12 mois soit 1224 h

Aptitudes requises :

-         bonne constitution physique,

-         avoir le sens de la précision,

-         avoir une bonne appréciation des distances

-         Avoir une bonne vision.

-         Avoir une bonne ouie.

Modes  de  formation à privilégier : mode apprentissage

DEBOUCHES :

Le titulaire du diplôme exerce son métier dans les secteurs de la construction, du bâtiment et travaux publics

                                                                                                        Code spécialité : MME0708

INTITULE  DE  LA  SPECIALITE : Mécanique réparation matériels d’irrigation                                                          

Niveau  de  qualification : 2

sanction  de  la  formation : certificat d’aptitude professionnelle (CAP)

DEFINITION  DE  LA  SPECIALITE :

Le mécanicien réparateur des matériels d’irrigation est un ouvrier qualifié qui exerce à l’atelier ou sur terrain des activités de réparation, d’entretien et de dépannage des groupes motopompes et électropompes.

TACHES  PRINCIPALES :

Il est chargé de :

-   Faire le diagnostic et déterminer la nature de la panne

-   Effectuer la révision périodique du matériel d’irrigation,

-   Elaborer les rapports techniques journaliers sur les travaux réalisés

-  Installer et régler tout organe ou accessoire des ensembles (moteurs, pompes, groupe motopompe, accouplements)

RECRUTEMENT ET FORMATION:

Conditions d'accès :                                                     Durée globale de la formation :                                       

-4^ème Année moyenne                                                     - 12 mois soit 1224 h

           -CAP mécanique réparation machines agricoles             - 3 mois soit 306 h

            Aptitudes requises :

-   Bonne constitution physique,

-   Avoir une bonne vision.

-   Avoir une bonne ouie.

Modes  de  formation à privilégier : mode apprentissage

DEBOUCHES :

         Le titulaire du diplôme exerce son métier dans le secteur de l’agriculture.

                                                                                                        Code spécialité : MME0709

INTITULE  DE  LA  SPECIALITE :  Mécanique réparation véhicules légers                                                         

Niveau  de  qualification : 3

sanction  de  la  formation : certificat de maîtrise professionnelle (CMP)

DEFINITION  DE  LA  SPECIALITE :

Le mécanicien réparateur des véhicules légers assure les révisions et les contrôles périodiques, les diagnostics, les réparations, les réglages notamment de moteurs et organes  mécaniques de véhicules légers à partir des données du constructeur ou des instructions du supérieur hiérarchique. 

TACHES  PRINCIPALES :

Il est chargé de :

-          Effectuer l'entretien périodique des véhicules automobiles et monter les accessoires complémentaires courants ;

-          Contrôler et changer les pièces d'usure ;

-          Contrôler et remplacer les composants du groupe motopropulseur et des organes automobiles

-          Réparer les équipements

-          Assurer l’entretien et la réparation des : 

Organes fixes et mobiles des moteurs à essence et diesel,

Organes de transmission, suspension, direction et freinage,

Systèmes d’alimentation et d’allumage électronique,

Systèmes de refroidissement et de graissage,

Systèmes GPL et GPN, système de suralimentation,

Circuits de charge et de démarrage, moteurs à 2 temps,

-          Effectuer les travaux d’ajustage.

RECRUTEMENT ET FORMATION:

Conditions d'accès :                                                     Durée globale de la formation :                                       

-4^ème Année moyenne                                                         - 18 mois soit 1836 h

 -CMP Mécanique réparation  des véhicules industriels     - 6 mois soit 612 h

Aptitudes requises :

-   Bonne constitution physique,

-   Avoir une bonne vision.

-   Avoir une bonne ouie.

-   Avoir de bons réflexes,

-   Avoir le sens de l’organisation

Modes  de  formation à privilégier : modes résidentiel et apprentissage

DEBOUCHES :

Le titulaire du diplôme exerce son métier dans le secteur de la construction automobile ou chez  les concessionnaires. Il peut également s’installer à son propre compte

                                                                                                        Code spécialité : MME0710

INTITULE  DE  LA  SPECIALITE : Mécanique réparation véhicules industriels                                                           

Niveau  de  qualification : 3

sanction  de  la  formation : certificat de maîtrise professionnelle (CMP)

DEFINITION  DE  LA  SPECIALITE :

Le mécanicien réparateur des véhicules industriels assure l’entretien et la réparation des systèmes et organes mécaniques et notamment les moteurs à partir des données du constructeur ou du supérieur hiérarchique.

TACHES  PRINCIPALES :

    Il est chargé de :

-   Assurer l’entretien et la réparation des : 

Organes fixes et mobiles des moteurs diesel et essence,

Organes de transmission, suspension, direction et freinage,

Systèmes d’alimentation et d’injection classique et électronique,

Systèmes de refroidissement et de graissage,

Système de suralimentation,

Circuits de charge et de démarrage,

Essieux avant et arrière,

Systèmes hydrauliques et pneumatiques,

-   Effectuer les travaux d’ajustage

RECRUTEMENT ET FORMATION:

Conditions d'accès :                                                     Durée globale de la formation :                                       

-4^ème Année moyenne                                                      - 18 mois soit 1836 h

-CMP  Mécanique  réparation des véhicules légers        - 6 mois soit 612 h

Aptitudes requises :

Bonne constitution physique

Avoir de bons réflexes,

Avoir le sens de l’organisation

Modes  de  formation à privilégier : modes résidentiel et apprentissage

DEBOUCHES :

Le titulaire du diplôme exerce son métier dans le secteur de la construction automobile ou chez les concessionnaires. Il peut également s’installer à son propre compte

                                                                                                        Code spécialité : MME0711

INTITULE  DE  LA  SPECIALITE : Mécanique réparation des systèmes hydropneumatiques                                                          

Niveau  de  qualification : 3

sanction  de  la  formation : certificat de maîtrise professionnelle (CMP)

DEFINITION  DE  LA  SPECIALITE :

Le mécanicien réparateur des systèmes hydropneumatiques est un ouvrier hautement qualifié chargé de réparer et de remettre en bon état les organes et circuits hydropneumatiques. Il exerce ses activités dans un atelier sous la responsabilité du chef d’atelier.

TACHES  PRINCIPALES :

     Il est chargé de l’entretien et réparation des :

-         Circuits hydrauliques

-         Circuits pneumatiques,

-         Pompes et compresseurs,

-         Organes récepteurs

RECRUTEMENT ET FORMATION:

Conditions d'accès :                                                     Durée globale de la formation :                                       

-4^ème Année moyenne                                                       - 18 mois soit 1836 h

Aptitudes requises :

-   Bonne constitution physique,

-   Avoir le sens de la précision,

-   Avoir une bonne appréciation des distances

-   Avoir une bonne vision.

-   Avoir une bonne ouie.

Modes  de  formation à privilégier : mode apprentissage

DEBOUCHES :

Le titulaire du diplôme exerce son métier dans les secteurs de l’hydraulique et de l’agriculture. Il peut également s’installer à son propre compte

                                                                                                        Code spécialité : MME0712

INTITULE  DE  LA  SPECIALITE : Mécanique réparation des équipements d’injection diesel                                                          

Niveau  de  qualification : 3

sanction  de  la  formation : certificat de maîtrise professionnelle (CMP)

DEFINITION  DE  LA  SPECIALITE :

Le mécanicien réparateur d’équipement d’injection diesel est un ouvrier hautement qualifié chargé de réaliser la réparation et la mise au point des pompes d’injection sur banc d’essai approprié.

TACHES  PRINCIPALES :

Il est chargé de :

-         Faire le diagnostic du moteur à l’arrêt et tournant,

-         Assurer la rénovation, la remise en état, le réglage et le calage des pompes,

-        Assurer la rénovation, la remise en état, le réglage et tarage des différents types d’injection,

-        Assurer la rénovation et la remise en état des différents types de pompes d’injection et ses accessoires,

-        Assurer la rénovation et la remise en état des différents types de variateurs d’avance,

-         Effectuer la mise au point du moteur diesel.

RECRUTEMENT ET FORMATION:

Conditions d'accès :                                                        Durée globale de la formation :                                       

      -4^ème Année moyenne                                                            - 18 mois soit 1836 h

     -CAP mécanique réparation véhicules légers + 3 ans            - 6 mois soit 612 h

       d’expérience ou sur étude du dossier pédagogique

-CAP mécanique réparation véhicules industriels + 3 ans     - 6 mois soit 612 h

  d’expérience ou sur étude du dossier pédagogique

Aptitudes requises :

-   Bonne constitution physique,

-   Avoir la souplesse (travail dans différentes situations)

-   Avoir le sens de la précision,

-   Avoir une bonne vision.

-   Avoir une bonne ouie.

Modes  de  formation à privilégier : modes résidentiel et apprentissage

DEBOUCHES :

Le titulaire du diplôme exerce son métier dans le secteur de la construction automobile ou chez les concessionnaires. Il peut également s’installer à son propre compte

                                                                                                        Code spécialité : MME0713

INTITULE  DE  LA  SPECIALITE :  Maintenance des véhicules légers                                                         

Niveau  de  qualification : 4

sanction  de  la  formation : Brevet de technicien (BT)

DEFINITION  DE  LA  SPECIALITE :

  Le technicien en maintenance des véhicules légers réalise les différents diagnostics et assure la maintenance des organes et des systèmes mécaniques, électriques et électroniques. Il coordonne les activités du personnel placé sous sa responsabilité et veille à l'application du programme de maintenance.

TACHES  PRINCIPALES :

   Il est chargé de :

-   Lire et interpréter les dessins techniques, schémas et croquis.

-  Réaliser les opérations de diagnostic, de maintenance préventive et corrective des véhicules légers et des motocycles.

-   Organiser la préparation et assurer le suivi du travail des équipes d'intervention.

-   Effectuer des essais sur les véhicules réparés.

-   Etablir les bons de sortie des pièces de rechange.

-   Appliquer et veiller sur l'application des règles d'hygiène et de sécurité.

-   Veiller au maintien en état de fonctionnement des équipements de l'atelier

RECRUTEMENT ET FORMATION:

Conditions d'accès :                                                      Durée globale de la formation :                                       

       -2^ème Année secondaire                                                        - 24 mois soit 2448 h

       -CMP  Mécanique  réparation des véhicules légers             - 6 mois soit 612 h

         + 3 ans professionnelle ou sur étude du dossier

       -CMP  Mécanique  réparation des véhicules                         - 6 mois soit 612 h

         industriels+ 3 ans d’expérience ou sur étude du dossier

       -CMP mécanique réparation des équipements d’injection     - 6 mois soit 612 h

        diesel + 3ans d’expérience ou sur étude du dossier

Aptitudes requises :

Bonne constitution physique,

Avoir le sens de la précision,

Avoir une bonne vision.

Avoir une bonne ouie.

Modes  de  formation à privilégier : modes résidentiel et apprentissage

DEBOUCHES :

Le titulaire du diplôme exerce son métier dans le secteur de la construction automobile ou chez les concessionnaires. Il peut également s’installer à son propre compte

                                                                                                        Code spécialité : MME0714

INTITULE  DE  LA  SPECIALITE :  Maintenance des engins de chantier et de manutention                                                         

Niveau  de  qualification : 4

sanction  de  la  formation : Brevet de technicien (BT)

DEFINITION  DE  LA  SPECIALITE :

Le technicien en maintenance des engins de chantier et de manutention exerce dans l'atelier et sur chantier la maintenance préventive, corrective des organes mécaniques et des différents systèmes hydrauliques, pneumatiques, électriques électroniques, de refroidissement, de graissage, d'alimentation et d'injection. - Il coordonne les activités du personnel placé sous sa responsabilité et veille à l'application du programme de maintenance.

TACHES  PRINCIPALES :

Il est chargé de :

-   Réaliser les opérations de diagnostic, de maintenance préventive et corrective des différents organes mécaniques et des systèmes hydrauliques, pneumatiques, électriques, électroniques, de refroidissement, de graissage, d'alimentation et d'injection.

-   Organiser la préparation et assurer le suivi du travail des équipes d'intervention.

-   Effectuer des essais sur les engins de chantier et de manutention réparés.

-   Etablir les bons de sortie des pièces de rechange.

-   Appliquer et veiller à l'application des règles d'hygiène et de sécurité.

-   Veiller au maintien en état de fonctionnement des équipements de l'atelier

-   Lire et interpréter les dessins techniques, schémas et croquis.

RECRUTEMENT ET FORMATION:

Conditions d'accès :                                                     Durée globale de la formation :                                       

        -2^ème Année secondaire                                                    - 24 mois soit 2448 h

        -CAP Mécanique réparation des engins de chantier        - 12 mois soit 1224 h  

        et de manutention+3 ans d’expérience professionnelle

Aptitudes requises :

Bonne constitution physique

Avoir de bons réflexes

Avoir le sens de l’organisation

Modes  de  formation à privilégier : modes résidentiel et apprentissage

DEBOUCHES :

Le titulaire du diplôme exerce son métier sur chantier de maintenance dans les secteurs de la construction, du bâtiment et travaux publics. 

                                                                                                        Code spécialité : MME0715

INTITULE  DE  LA  SPECIALITE : Maintenance des engins agricoles                                                          

Niveau  de  qualification : 4

sanction  de  la  formation : Brevet de technicien (BT)

DEFINITION  DE  LA  SPECIALITE :

Le technicien en maintenance des machines agricoles exerce dans l'atelier et sur chantier agraire, réalise les différents travaux de maintenance préventive et corrective des machines agricoles, automoteurs, tractés ou portés et le matériel fixe. Il coordonne les activités de l'équipe d'intervention et est responsable de la qualité d'exécution de l'intervention.

TACHES  PRINCIPALES :

    Il est chargé de :

-        Réaliser les opérations de maintenance préventive et corrective de toutes les machines agricoles.

-        Diagnostiquer les défectuosités et pannes dans le fonctionnement des moteurs et autres organes (transmission, suspension, freinage, direction, systèmes hydrauliques, pneumatiques et électriques)

-         Contrôler les mises au point des machines réparées.

-         Organiser la préparation et assurer le suivi du travail des équipes d'intervention..

-         Etablir les bons de sortie des pièces de rechange.

-         Lire et interpréter les dessins techniques, schémas et croquis

-         Appliquer et veiller à l'application des règles d'hygiène et de sécurité.

-         Veiller au maintien en état de fonctionnement des équipements de l'atelier

RECRUTEMENT ET FORMATION:

Conditions d'accès :                                                     Durée globale de la formation :                                       

           -2^ème Année secondaire                                                    - 24 mois soit 2448 h

           -CAP Mécanique réparation   des machines                     - 12 mois soit 1224 h    

           agricoles + 3 ans d’expérience professionnelle

Aptitudes requises :

Bonne constitution physique

Avoir de bons réflexes

Avoir le sens de l’organisation

Modes  de  formation à privilégier : modes résidentiel et apprentissage

DEBOUCHES :

Le titulaire du diplôme exerce son métier dans les ateliers et sur chantiers dans le secteur de l’agriculture

                                                                                                        Code spécialité : MME0716

INTITULE  DE  LA  SPECIALITE : Maintenance des bateaux de pêche et de plaisance                                                         

Niveau  de  qualification : 4

sanction  de  la  formation : Brevet de technicien (BT)

DEFINITION  DE  LA  SPECIALITE :

Le technicien en maintenance des bateaux de pêche et de plaisance réalise, dans l’atelier ou sur chantier naval, les opérations de  maintenance préventive et corrective et de diagnostic des pannes. Il coordonne les activités de l’équipe d’intervention. Il  peut être polyvalent ou spécialisé, selon l'affectation et le niveau de responsabilité, sur un domaine ou un type d'intervention (conduite et surveillance des machines, entretien...).

TACHES  PRINCIPALES :

Il est chargé de :

-   Réaliser l'entretien courant des moteurs, machines et équipements auxiliaires de bateaux ou navires.

-   Effectuer les interventions de dépannage, réparation, contrôle et réglage.

-   Réaliser les actions de diagnostic, de maintenance préventive et corrective des différents systèmes hydrauliques et électriques et organes mécaniques

-   Gérer les activités de l’équipe d’intervention,

-   Organiser la préparation et le suivi du travail de l’équipe d’intervention

RECRUTEMENT ET FORMATION:

Conditions d'accès :                                                     Durée globale de la formation :                                       

            -2^ème Année secondaire                                                  - 24 mois soit 2448 h

-CAP  Mécanique réparation  des bateaux de pêche      - 12 mois soit 1224 h

et de plaisance + 3 ans d’expérience professionnelle

Aptitudes requises :

Bonne constitution physique,

Avoir une bonne vision.

Avoir une bonne ouie

Avoir le sens de la précision,

Avoir l’esprit de synthèse et d’analyse

Modes  de  formation à privilégier : mode apprentissage

DEBOUCHES :

Le titulaire du diplôme exerce son métier dans le secteur de la construction navale. Il peut également s’installer à son propre compte

                                                                                                        Code spécialité : MME0717

INTITULE  DE  LA  SPECIALITE :   Installation et maintenance des équipements d’irrigation                                                       

Niveau  de  qualification : 5

sanction  de  la  formation : Brevet de technicien supérieur (BTS)

DEFINITION  DE  LA  SPECIALITE :

Le technicien supérieur en installation et maintenance des équipements d’irrigation est un professionnel chargé de la mise en place et de la maintenance des réseaux d’irrigation. Il exerce les activités de conception, de coordination et de gestion   

TACHES  PRINCIPALES :

    Il est chargé de :

-   Etablir le bilan hydrologique d’une culture à irriguer,

-   Faire le choix et le dimensionnement du système d’irrigation (pompe, réseau,etc)

-   Etablir les plans et pièces écrites,

-   Elaborer le devis quantitatif et estimatif,

-   Planifier les travaux à réaliser,

-   Facturer les travaux à réaliser,

-   Elaborer le manuel de conduite d’installation,

-   Installer les équipements d’irrigation,

-   Elaborer et appliquer le programme de maintenance.

RECRUTEMENT ET FORMATION:

Conditions d'accès :                                                     Durée globale de la formation :                                       

            -3^ème Année secondaire                                                    - 30 mois soit 3060 h

            -BT Maintenance des engins agricoles + 3 ans                - 12 mois soit 1224 h

            d’expérience ou sur étude du dossier pédagogique

    -BTS Maintenance des machines agricoles                       - 6 mois soit 612 h

Aptitudes requises :

-   Bonne constitution physique,

-   Avoir une bonne vision.

-   Avoir une bonne ouie

-   Avoir le sens de la précision,

-   Avoir l’esprit de synthèse et d’analyse

Modes  de  formation à privilégier : modes résidentiel et apprentissage

DEBOUCHES :

Le titulaire du diplôme exerce son métier dans les secteurs de l’hydraulique et de l’agriculture

                                                                                                        Code spécialité : MME0718

INTITULE  DE  LA  SPECIALITE : Maintenance véhicules légers                                                         

Niveau  de  qualification : 5

sanction  de  la  formation : Brevet de technicien supérieur (BTS)

DEFINITION  DE  LA  SPECIALITE :

Le technicien supérieur en maintenance des véhicules légers réalise et gère techniquement un programme de maintenance, coordonne les travaux et intervient personnellement en cas de besoins dans toutes les opérations liées à son service. 

TACHES  PRINCIPALES :

Il est chargé de la :

-         Réalisation et gestion d’un programme de maintenance,

-         Coordination des travaux de maintenance,

-         Etablissement des ordres de préparation lors de l’admission des véhicules légers,

-         Gestion des activités du groupe d’intervention,

-         Evaluation des prix de revient des prestations de service et les coûts d’immobilisation des véhicules,

-         Gestion des stocks et approvisionnement de la pièce de rechange

RECRUTEMENT ET FORMATION:

Conditions d'accès :                                                     Durée globale de la formation :                                       

            -3^ème Année secondaire                                                    - 30 mois soit 3060 h

           -BT maintenance des véhicules légers + 3 ans                - 12 mois soit 1224 h

           d’expérience ou sur étude du dossier pédagogique

-BTS  maintenance des machines agricoles                     - 6 mois soit 612 h

Aptitudes requises :

-   Bonne constitution physique,

-   Avoir une bonne vision.

-   Avoir une bonne ouie

-   Avoir le sens de la précision,

-   Avoir l’esprit de synthèse et d’analyse

Modes  de  formation à privilégier : modes résidentiel et apprentissage

DEBOUCHES :

Le titulaire du diplôme exerce son métier dans le secteur de la construction automobile ou chez   les concessionnaires. Il peut également s’installer à son propre compte

                                                                                                        Code spécialité : MME0719

INTITULE  DE  LA  SPECIALITE :   Maintenance véhicules industriels                                                        

Niveau  de  qualification : 5

sanction  de  la  formation : Brevet de technicien supérieur (BTS)

DEFINITION  DE  LA  SPECIALITE :

Le technicien supérieur en maintenance des véhicules industriels réalise et gère techniquement un programme de maintenance, coordonne les travaux et intervient personnellement en cas de besoins dans toutes les opérations liées à son service. 

TACHES  PRINCIPALES :

    Il est chargé de la :

-         Réalisation et gestion d’un programme de maintenance,

-         Coordination des travaux de maintenance,

-         Etablissement des ordres de préparation lors de l’admission des véhicules industriels,

-         Gestion des activités du groupe d’intervention,

-         Evaluation des prix de revient des prestations de service et les coûts d’immobilisation des véhicules,

-         Gestion des stocks et approvisionnement de la pièce de rechange

RECRUTEMENT ET FORMATION:

Conditions d'accès :                                                     Durée globale de la formation :                                       

           -3^ème Année secondaire                                                    - 30 mois soit 3060 h

           -BT maintenance des véhicules légers+ 3 ans                 - 12 mois soit 1224 h

            d’expérience ou sur étude du dossier pédagogique

          - BTS maintenance des machines agricoles                       - 6 mois soit 612 h

Aptitudes requises :

-   Bonne constitution physique,

-   Avoir une bonne vision.

-   Avoir une bonne ouie

-   Avoir le sens de la précision,

-   Avoir l’esprit de synthèse et d’analyse

Modes  de  formation à privilégier : modes résidentiel et apprentissage

DEBOUCHES :

Le titulaire du diplôme exerce son métier dans le secteur de la construction automobile ou chez les concessionnaires. Il peut également s’installer à son propre compte

                                                                                                        Code spécialité : MME0720

INTITULE  DE  LA  SPECIALITE : Maintenance des engins de chantier et de manutention                                                         

Niveau  de  qualification : 5

sanction  de  la  formation : Brevet de technicien supérieur (BTS)

DEFINITION  DE  LA  SPECIALITE :

Le technicien supérieur en maintenance des engins de chantier et de manutention réalise et gère techniquement un programme de maintenance, coordonne les travaux et intervient personnellement en cas de besoins dans toutes les opérations liées à son service. 

TACHES  PRINCIPALES :

      Il est chargé de la :

-         Réalisation et gestion d’un programme de maintenance,

-         Coordination des travaux de maintenance,

-         Etablissement des ordres de préparation lors de l’admission des engins de chantier et de manutention,

-         Gestion des activités du groupe d’intervention,

-         Evaluation des prix de revient des prestations de service et les coûts d’immobilisation des engins,

-         Gestion des stocks et approvisionnement de la pièce de rechange

RECRUTEMENT ET FORMATION:

Conditions d'accès :                                                       Durée globale de la formation :                                       

        -3^ème Année secondaire                                                           - 30 mois soit 3060 h

        -BT maintenance des engins de chantier et  manutention       -12 mois soit 1224 h

         + 3 ans d’expérience ou sur étude du dossier pédagogique

-BTS  Maintenance Véhicules industriels                                  - 6 mois soit 612 h

Aptitudes requises :

-   Bonne constitution physique,

-   Avoir une bonne vision.

-   Avoir une bonne ouie

-   Avoir le sens de la précision,

-   Avoir l’esprit de synthèse et d’analyse

Modes  de  formation à privilégier : modes résidentiel et apprentissage

DEBOUCHES :

Le titulaire du diplôme exerce son métier sur chantier de maintenance dans les secteurs de la construction, du bâtiment et travaux publics. 

                                                                                                        Code spécialité : MME0721

INTITULE  DE  LA  SPECIALITE : Maintenance des machines agricoles                                                         

Niveau  de  qualification : 5

sanction  de  la  formation : Brevet de technicien supérieur (BTS)

DEFINITION  DE  LA  SPECIALITE :

Le technicien supérieur en maintenance des machines agricoles réalise et gère techniquement un programme de maintenance, coordonne les travaux et intervient personnellement en cas de besoins dans toutes les opérations relevant de son domaine de compétence.  Il peut, grâce à ses interventions dans l’atelier ou sur chantier agraire, ponctuer le cycle de vie du matériel à différents stades

TACHES  PRINCIPALES :

    Il est chargé de la :

-         Réalisation et gestion d’un programme de maintenance,

-         Coordination des travaux de maintenance,

-         Etablissement des ordres de préparation lors de l’admission des machines agricoles,

-         Gestion des activités du groupe d’intervention,

-         Evaluation des prix de revient des prestations de service et les coûts d’immobilisation des machines agricoles,

-         Gestion des stocks et approvisionnement de la pièce de rechange

RECRUTEMENT ET FORMATION:

Conditions d'accès :                                                     Durée globale de la formation :                                       

           -3^ème Année secondaire                                                  - 30 mois soit 3060 h

          -BT Maintenance des engins agricoles + 3 ans               - 12 mois soit 1224 h

           d’expérience ou sur étude du dossier pédagogique

-BTS maintenance des véhicules industriels                   - 6 mois soit 612 h   

Aptitudes requises :

-   Bonne constitution physique,

-   Avoir une bonne vision.

-   Avoir une bonne ouie

-   Avoir le sens de la précision,

-   Avoir l’esprit de synthèse et d’analyse

Modes  de  formation à privilégier : modes résidentiel et apprentissage

DEBOUCHES :

Le titulaire du diplôme exerce son métier dans les ateliers et sur site dans le secteur l’agriculture